不管是手機的路線導航地圖，還是GPS定位器所使用的電子地圖，其地圖數(shù)據(jù)正常情況下可以分為底層數(shù)據(jù)、POI數(shù)據(jù)和其它數(shù)據(jù)層，例如：交通狀態(tài)圖、三維圖、街景圖；專業(yè)點的有樓盤圖、室內圖、溫度分布圖、商圈圖等。

底層數(shù)據(jù)是最基礎的地形地貌，還有道路、河流、山脈的名稱等輔助資料，這些資料來自正式的地圖、實景采集的資料，也有航空照片、衛(wèi)星照片、遙感照片等。與其他數(shù)據(jù)尤其是地圖數(shù)據(jù)相比，遙感數(shù)據(jù)具有很強的綜合性，能夠滿足不同用戶的多種需求。

一般情況下，在電子地圖上使用的都是POI，這是一種最基礎的向量型數(shù)據(jù)，可以用來標記一些常見的地方，比如商店、加油站、銀行、醫(yī)院等。這也是那些想要做O2O的網(wǎng)絡公司，最看重的就是這些數(shù)據(jù)。

在智能手機的5G網(wǎng)絡時代，人們的出行方式也是以POI為目標，地理坐標是其次。不管是做導航，還是O2O，這些資料的收集都很關鍵。在國內POI數(shù)據(jù)資料的地圖商對資質的要求并不高，但往往都是相互購買，以彌補自己的缺失的部分。在其它的資料圖層中，有大量社會化、本地化、移動化的資料，這些資料都是由使用者自行完成或手工簽到來完成的。

總之，從基礎的地理坐標到實際的商店、加油站、醫(yī)院，再到交通信息、商業(yè)地圖、室內地圖，地圖都是真實的，地圖是真實的，通過導航和查詢，地圖開發(fā)商可以在地圖上顯示出更多的POI，從而獲得更多的用戶。

轉自：互聯(lián)網(wǎng)